2023-05-31 23:39:59 | 宏博教育网
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序号 | 所属系部 | 专业名称 | 学制 |
1 | 路桥工程系 | 道路桥梁工程技术 | 3年 |
2 | 公路监理 | 3年 | |
3 | 高等级公路维护与管理 | 3年 | |
4 | 工程测量技术 | 3年 | |
5 | 建筑工程系 | 地下工程与隧道工程技术 | 3年 |
6 | 建筑工程技术 | 3年 | |
7 | 市政工程技术 | 3年 | |
8 | 城市轨道交通工程技术 | 3年 | |
9 | 港口航道与治河工程 | 3年 | |
10 | 光伏建筑一体化技术与应用 | 3年 | |
11 | 工程造价 | 3年 | |
12 | 汽车工程系 | 汽车运用技术 | 3年 |
13 | 汽车电子技术 | 3年 | |
14 | 汽车技术服务与营销 | 3年 | |
15 | 汽车整形技术 | 3年 | |
16 | 机动车保险实务 | 3年 | |
17 | 管理工程系 | 物流管理 | 3年 |
18 | 报关与国际货运 | 3年 | |
19 | 国际航运业务管理 | 3年 | |
20 | 会计电算化 | 3年 | |
21 | 连锁经营管理 | 3年 | |
22 | 商务英语 | 3年 | |
23 | 涉外旅游 | 3年 | |
24 | 商务管理 | 3年 | |
25 | 城市轨道交通运营管理 | 3年 | |
26 | 会计与审计 | 3年 | |
27 | 公路运输与管理 | 3年 | |
28 | 信息工程系 | 计算机网络技术 | 3年 |
29 | 软件技术 | 3年 | |
30 | 交通安全与智能控制 | 3年 | |
31 | 电脑艺术设计 | 3年 | |
32 | 计算机硬件与外设 | 3年 | |
33 | 城市轨道交通控制 | 3年 | |
34 | 机电工程系 | 数控技术 | 3年 |
35 | 汽车制造与装配技术 | 3年 | |
36 | 电气化铁道技术 | 3年 | |
37 | 模具设计与制造 | 3年 | |
38 | 轮机工程技术 | 3年 | |
39 | 计算机辅助设计与制造 | 3年 | |
40 | 船舶检验 | 3年 | |
41 | 机电设备维修与管理 | 3年 |
教学成果奖 | ||||
序号 | 项目名称 | 完成人 | 年份 | 类别 |
1 | 校厂店三方协同,共育汽车后市场技术技能人才的探索与实践 | 黄晓敏、官海兵、廖胜文、王敏军、张光磊、潘开广、胡雄杰 | 2014 | 国家级教学成果奖二等奖 |
2 | “专业企业一体、生产教学融合”的道路桥梁工程技术专业人才培养创新与实践 | 朱隆亮、蔡龙成、刘华、柳伟、张正辉、邓超、宋金博 | 2014 | 国家级教学成果奖二等奖 |
3 | 汽车运用技术专业核心课程建设 | 黄晓敏、徐 昭、王坚、邹小明、熊紫瑾 | 2011 | 省级教学成果奖一等奖 |
序号 | 论文名称 | 级别 | 负责人 | 年份 |
1 | 高职软件技术专业“工学结合”人才培养初探 | 二等奖 | 刘勇 | 2008 |
2 | 高职产学合作教育的探索和研究 | 二等奖 | 李勇 | 2008 |
3 | 汽车运用技术专业项目导向教学模式的探讨 | 三等奖 | 徐昭 | 2008 |
4 | 订单式人才培养模式对“以就业为导向”的作用和运行要素分析 | 三等奖 | 邹小明 | 2008 |
5 | 高职院校提高教师“双师”素质的探讨 | 三等奖 | 陆亚维 | 2008 |
序号 | 课题名称 | 负责人 | 等级 | 年份 |
1 | 校企共建高职汽车类专业校内生产性实训基地的探索与实践 | 黄晓敏 | 重点 | 2009 |
2 | 高职汽车运用技术专业教学模式的研究与实践 | 徐 昭 | 一般 | 2009 |
3 | 课程评价导向下的经管类专业《经济法》教学改革 | 曾素文 | 一般 | 2009 |
4 | 城市轨道交通工程技术专业人才培养规格及课程体系建设研究 | 陈晓明 | 一般 | 2009 |
5 | 基于工学结合模式下《电工学》课程的教学改革 | 刘陆平 | 一般 | 2009 |
6 | 基于工作过程的高职《中小企业会计实务》课程开发与应用 | 贺美兰 | 一般 | 2009 |
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山西交通职业技术学院是几本山西交通职业技术学院是专科学校,不是本科学校,也就不是几本大学了。山西交通职业技术学院位于山西省太原市小店区,是山西省内唯一一所高职层次的交通类院校。山西交通职业技术学院学校前身为山西省交通学校,建校于1958年,2000年批准为国家级重点中专学校,2001年经省政府批准升格为高等职业技术学院。截至2015年12月,学院有武宿和文华两个校区,总占地808亩,总建筑面积
吉林交通职业技术学院几线城市,吉林交通职业技术学院是几本 吉林交通职业技术学院不是一本,也不是二本大学,而是专科学校。 :一、吉林交通职业技术学院简介 吉林交通职业技术学院(JilinCommunicationsPolytechnic)位于吉林省长春市,公办普通高等学校,是《国家示范高等职业大学建设规划》骨干高等学校、二期国家现代学徒制试点单位、吉林省首批示范高等职业技术学院。
广东交通职业技术学院是几星,广东交通职业技术学院是几本 广东交通职业技术学院不是一本也不是二本院校,而是广东省的一所专科学校。广东交通职业技术学院创建于1959年,1999年经教育部批准,广东交通学校、广东省航运学校合并组建,是省教育厅主管、行业特色鲜明、以工科为主的综合性高等职业院校,至今已有60多年办学历史。学院坚持交通、服务粤港澳经济和社会发展,重视培养具有创新精神的技术技能人才,先后
四川交通职业技术学院是几本,四川交通职业技术学院是几流学校 四川交通职业技术学院不是一本也不是二本大学,而是四川省的一所专科学校。四川交通职业技术学院创建于1952年,2001年经四川省人民政府批准,独立升格为四川交通职业技术学院,隶属四川省交通运输厅。搬迁5所学校,更名6所学校,从普通交通学校发展到重点中等专业,再到国家示范高等学校,是四川交通运输人才培养的“黄埔军校”,为全省交通运输事业
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贵州交通职业技术学院是几本学校 贵州交通职业技术学院不是一本也不是二本学校,而是贵州省的一所专科学校。贵州交通职业技术学院是以交通为特色的理工科大学。创办于1958年,历经国家“示范学校”、国家“优质学校”的发展历程,2019年入选全国56所贵州省目前唯一的“中国特色高水平高职学校建设单位”。 目前学院设有清镇、阳关两个校区,占地1437亩,全日制在校高职学生15000余人。六十年砥砺奋
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